Pinakamahusay na mga gulong ng karera ng PC noong 2024: ang paborito kong direktang pagmamaneho at mga manibela ng badyet para sa karera ng sim

• Mabilisang listahan
• 1. Pinakamahusay sa pangkalahatan
• 2. Pinakamahusay na badyet
• 3. Pinakamahusay na mid-range
• 4. Pinakamahusay na badyet direct drive
• 5. Pinaka maa-upgrade
• 6. Pinakamadali para sa mga nagsisimula
• 7. Q&A

(Kredito ng larawan: Thrustmaster, Logitech)

🚘 Ang listahan sa madaling sabi
1. Pinakamahusay sa pangkalahatan
2. Pinakamahusay na badyet
3. Pinakamahusay na mid-range
4. Pinakamahusay na badyet na direktang biyahe
5. Pinaka maa-upgrade
6. Pinakamadali para sa mga nagsisimula
7. Q&A

Nagsunog ako ng goma sa lahat ng pinakamahusay na mga gulong ng karera ng PC upang makita kung alin ang makakakuha ng unang lugar sa podium. Ang lahat ng mga gulong na kasama sa gabay na ito ay inilagay sa kanilang mga bilis sa isang hanay ng mga laro ng karera, at mula noon sa laro ay nagpasya ako sa pinakamahusay na bumili sa malawak na hanay ng mga badyet—mula sa makapangyarihang direktang mga base ng pagmamaneho hanggang sa abot-kaya. gulong at pedal combos.

d4 altar ng mga lokasyon ng lilith

Ang ganap na pinakamahusay na PC racing wheel ay ang Logitech G Pro Racing Wheel . Mayroon itong napakalaking 11Nm ng direct drive torque para sa maraming detalyadong feedback sa pagpipiloto nang walang clipping, isang madaling gamitin na interface, maayos na pagkakalagay ng mga button at isang kamangha-manghang set ng pedal, bagama't kailangan mong bilhin ang mga ito nang hiwalay. Ang pinakamahusay na gulong ng karera ng badyet ay ang Thrustmaster T128 , isang hybrid na drive wheel na may napakahusay na paddle shifter at isang mahusay na dami ng tumutugon na ungol, kasama ang maraming mga wheel-mount na button para sa lahat ng iyong in-game na kontrol.

Ang racing wheel ay isa sa pinakamagagandang pagbili ng PC gaming , at sinubukan ko ang napakaraming gulong para malaman kung alin ang sulit sa iyong pinaghirapang pera. Hindi mo kailangang gumastos ng malaki para mapunit ang tarmac, ngunit maaari mong palaging dagdagan ang iyong setup gamit ang wheel at pedal stand, tulad ng Playseat Trophy .

Pagdating sa mga gulong ng karera Sinubok ni Jacob ang halos lahat ng maiisip mo, mula sa mga opsyon sa badyet na hatid ng gear hanggang sa mga high-end na direct drive na gulong ng iyong mga pangarap. Ginagawa nitong natatanging kwalipikado siyang bigyan ka ng mababang down sa pinakamahusay sa pinakamahusay, at tiyaking sasama ka sa iyong susunod na karera na may isang gulong na talagang makakapagbigay ng hustisya sa lahat ng pinakamahusay na laro sa pagmamaneho.

Ang mabilisang listahan

Pinakamahusay sa pangkalahatan

Ang Logitech G Pro Racing Wheel ay ang aming pinili para sa pinakamahusay na PC racing wheel, salamat sa mabangis nitong dami ng direktang drive torque, detalyadong feedback at kadalian ng paggamit. Ang kaparehong makinang na Logitech Pro Racing Pedals ay kumpletuhin ang package, ngunit kakailanganin mong bilhin ang mga iyon nang hiwalay.

Magbasa pa sa ibaba

Pinakamahusay na badyet

Ang pinakamahusay na gulong sa karera ng badyet ay ang Thrustmaster T128. Ang gulong ay masyadong tumutugon, na may mahusay na paddle shifter at maayos na pagkakalagay na mga pindutan. Ang mga pedal ay malayo sa hindi kapani-paniwala, ngunit bilang isang pakete ng badyet ang T128 ay naghahatid ng isang napakahusay na karanasan sa karera para sa hindi gaanong pera.

Magbasa pa sa ibaba

Pinakamahusay na mid-range

Ang Thrustmaster T248 ay naghahatid ng kahanga-hangang antas ng force-feedback para sa presyo nito, at ito ay napakatumpak salamat sa hybrid belt drive at geared system nito. Ang mga shifter paddle ay tumutugon hangga't gusto mo, kung medyo maingay, at ang mga magnetic pedal ay napakahusay.

Magbasa pa sa ibaba

Pinakamahusay na badyet na direktang biyahe

Naisip namin na halos imposibleng makahanap ng direktang drive racing wheel para sa isang manipis na badyet, pagkatapos ay dumating ang Moza R5. Sa mahusay na feedback at maraming mga tampok, ito ay isang tunay na pagnanakaw sa presyo nito.

Magbasa pa sa ibaba

Pinaka maa-upgrade

Ang Fanatec GT DD Pro ay gumagawa ng isang nakakahimok na kaso para sa sarili nito bilang isang makinang na direktang gulong sa pagmamaneho, kung ano ang tumpak at malakas na feedback ng puwersa nito at mahusay na kalidad ng build. Kailangan mong magbayad ng dagdag kung gusto mo ang boost kit o load-cell brake pedal, ngunit bilang isang starter platform para sa direct drive goodness, ito ay isang mahusay na pick.

Magbasa pa sa ibaba

Pinakamadali para sa mga nagsisimula

Ang Logitech G923 Trueforce ay isang pangunahing rekomendasyon pagdating sa pagpasok sa mga gulong ng karera, at dahil sa disenteng puwersang feedback at de-kalidad na set ng pedal ay hindi mahirap makita kung bakit. Ang gear drive ay maaaring maging clunky, ngunit ito ay isang madali, masaya at murang paraan sa PC racing.

Magbasa pa sa ibaba

Mga kamakailang update

Ang pahinang ito ay na-update noong Abril 19, 2024 upang idagdag ang Moza R5 sa listahan, bilang ang pinakamahusay na budget direct drive base at wheel bundle.

Pinakamahusay na gulong ng karera

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

1. Logitech G Pro Racing Wheel

Ang aming pagsusuri ng eksperto:

Mga pagtutukoy

Mga dahilan para bumili

Mga dahilan para iwasan

✅ Gusto mo ng malaking halaga ng feedback: Ang Logitech Pro racing wheel ay may kakayahang maghatid ng forearm-shredding amount of torque, na maaaring iakma kung ito ay medyo masyadong mahawakan. Masarap magkaroon, bagaman.

✅ Kung naghahanap ka ng detalyado at nakaka-engganyong karanasan: Ito ay hindi lamang malakas, ngunit mahusay na binuo, pinag-isipang mabuti at premium sa lahat ng paraan.

❌ Nasa budget ka: Magkano?! Oo, sa ,000/£1,000 para sa base unit na walang pedal ay napakamahal nito. Sa kabilang banda, nakukuha mo ang pinakamahusay na racing wheel na nasubukan namin.

Ang Logitech Pro Racing Wheel at Pro Racing Pedals ang aming pinili para sa pinakamahusay na racing wheel, dahil ito ay isang nakakatakot na malakas na kumbinasyon para sa sim racing. Wala na ang gear-driven na motor system na madalas na matatagpuan sa mga racing wheel ng Logitech. Bilang kapalit nito, ang Pro Racing Wheel ay may kasamang direct drive motor na yayanig sa iyo hanggang sa iyong maliit na racing booties.

Ang Pro Racing Wheel ay naghahatid ng nakakagulat na 11Nm (Newton metro) ng torque. Iyan ay isang malaking halaga ng kapangyarihan, at habang ang absolute top units ay maaaring maglabas ng 25Nm ng torque, 11Nm ay higit pa sa sapat upang itapon ka sa iyong upuan kung hahayaan mo ito. Ang Pro Racing Wheel ay maaaring magbigay sa iyo ng isang tunay na karanasang tulad ng karera ng kotse salamat sa kakayahang talagang iparamdam sa iyo na mayroon kang ilang malalaking gulong sa ilalim ng iyong mga kamay, bagama't ang ilan ay mas gugustuhin na ihinto ito nang kaunti upang kunin ang ilan sa pilitin ang iyong mahinang maliit na bisig. Pero hindi ako, malaki at malakas ako.

Kung ikukumpara sa Fanatec CSL DD , ang 11Nm ng Logitech ay mas malakas sa tabi ng baseline ng Fanatec na 5Nm. Gayunpaman, ang wheelbase ng Fanatec ay maaaring maghatid ng hanggang 8Nm torque na may pangalawang adapter para sa dagdag na dosh.

Kakailanganin mong gumastos ng kaunti pang pera sa Logitech kung gusto mo rin ng buong karanasan, dahil hiwalay ang mga pedal.

Iyon ay sinabi, ang set ng Pro Racing Pedal ay talagang napakatalino. Hindi ito eksaktong mura. Ngunit dahil sa kung ano ang makukuha mo dito, ang mga pedal ay talagang magandang halaga para sa kung ano ang iyong natatanggap. Ito ay isang three-pedal set, kabilang ang dalawang metal plated brake at clutch pedal at isang malaking gas pedal. Ang pagsasama ng isang clutch pedal bilang pamantayan ay higit na pinahahalagahan, dahil nagbibigay ito sa iyo ng mas maraming pagpipilian. Gayunpaman, ang tunay na icing sa cake ay ang load-cell brake, na ginagaya ang pakiramdam ng braking system ng isang tunay na sasakyan at nagbibigay ng malaking dosis ng immersion.

Kapag nakagamit ka na ng load-cell brake kit, hindi mo na gugustuhing gumamit ng iba pa.

Ang isa pang highlight ay ang dual clutch paddles sa ilalim ng mga makinang na shifter. Ito ay para sa mga laro kung saan kailangan ng racing-style clutch para sa paglulunsad ng kotse sa simula, tulad ng F1 23 , at maaari mong i-customize ang mga ito sa nilalaman ng iyong puso para sa lahat ng uri ng paggamit. Sa personal, gusto kong magpalit sa handbrake para sa mga clutch pedal, na pinapalaya ang ilang iba pang mga pindutan ng gulong para sa maraming iba pang mga gamit. Ang isang nakatuong handbrake ay magiging mas mahusay sa WRC 23, tulad ng isang H-shifter, ngunit hindi ako gawa sa pera!

Ang pinakamalaking downside sa Logitech G Pro ay ang kakulangan ng iba pang mga opsyon para sa gulong, tulad ng isang open-wheel style, na hindi isang isyu sa isang bagay na mas nababaluktot tulad ng Fanatec CSL DD .

Dinadala tayo nito sa presyo. Walang pag-iikot dito, malaking pera ang gagastusin sa isang PC peripheral, at kung gusto mong gumastos ng mas kaunti ngunit hindi magbabayad ng mas mababa kaysa sa direktang drive, ang Moza R5 sa ibaba ay mas ang iyong bilis. Gayunpaman, ang Logitech Pro Racing kit ay nakakaramdam ng isang high-end na alok sa kapangyarihan at pagganap tulad ng nararapat para sa presyo, at hindi nakakagulat na ang bawat detalye at bawat materyal ay sumisigaw ng premium, pangmatagalang kalidad tulad ng sa atin. Inaasahan mula sa Logitech sa paglipas ng mga taon.

Ito ang aming pangkalahatang pinakamahusay na racing wheel para sa isang kadahilanan, at lahat ng kapangyarihan, kaginhawahan, detalye at kalidad ng build ay ginagawa itong aming ganap na top pick para sa PC racing wheel bliss.

Basahin ang aming buo Pagsusuri ng Logitech G Pro Racing Wheel at G Pro Pedals .

Pinakamahusay na gulong ng karera ng badyet

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

2. Thrustmaster T128

Ang aming pagsusuri ng eksperto:

Mga pagtutukoy

Mga dahilan para bumili

Mga dahilan para iwasan

✅ Kung gusto mo ng magandang feedback nang walang mabigat na presyo: Ok, kaya ang T248 ay hindi isang magarbong modelo ng direct drive, ngunit ang hybrid drive system nito ay talagang masarap gamitin at napaka-responsive.

✅ Kung gusto mo ng magagandang entry-level na paddle shifter: Mayroong mas mahusay kung handa kang gumastos, ngunit ang mga paddle dito ay talagang magagamit at mabilis na tumugon.

❌ Kung gusto mo ng magagandang pedal: Ang set ng pedal ay napaka-plastic at magaan, na nagbibigay ng posibilidad na gumalaw sa paligid, at ang mga butas ng turnilyo ay hindi pumila sa aming test rig.

❌ Kung gusto mo ng premium na pakiramdam: Ito ay hindi kinakailangang isang masamang pakiramdam na gulong, lalo na para sa pera, ngunit ang mga plastik ay nag-iiwan ng kaunti upang magustuhan.

Ang Thrustmaster T128 ay ang pinakamahusay na budget racing wheel na bibilhin ngayon. Ang aming nakaraang pinili para sa pinakamahusay na gulong sa karera ng badyet ay ang Thrustmaster TMX Force Feedback, ngunit ang T128 ay isang pagpapabuti sa lahat ng paraan sa lumang disenyo na iyon.

Ang susi sa tagumpay ng T128 ay ang pagbabahagi nito ng parehong Hybrid Drive system na makikita sa Thrustmaster T248 . Ang drive na ito ay kumbinasyon ng parehong gear at belt-driven na force feedback, at habang pinahina ng Thrustmaster ang power sa T128 drive kumpara sa T248, ito ay kilala pa rin bilang 20% ​​na mas malakas kaysa sa TMX.

Ang aking unang impression ng hybrid drive sa T128 ay kung gaano ito kakinis habang itinapon mo ito. Iniiwasan nito ang mga pitfalls ng isang purong nakatutok na sistema, na kadalasang nararamdaman na mas clunkier, at mas maganda ang pakiramdam para dito. Habang talagang milya-milya sa likod ng pinakamahusay na mga gulong ng karera sa kapangyarihan, talagang humanga ako sa kung gaano kalaki ang ungol nito para sa maliit na laki nito. Kung tumama ka sa isang gilid ng bangketa, mapapansin mo.

Ang paglaban dito ay napakasarap sa buong gulong habang iniikot mo ito, na ginagawang mas tumpak para sa pagmamaneho, at para sa pagbuo ng iyong mga kasanayan sa paligid ng isang partikular na track. Ang mga maliliit na pagsasaayos sa pag-corner ay parang tumpak, lalo na kung sanay ka sa isang bagay na hinimok ng gear. Ang hybrid na sistema ay isang malaking pagpapabuti sa mga sistema ng gear, walang duda.

Gayunpaman, at ito ay malamang na hindi nakakagulat dahil sa presyo, ang T128 ay medyo mura. Walang grip sa paligid ng circumference ng gulong, na sa kasamaang-palad ay hindi naaalis, at ang mga button ay gawa sa napakamurang pakiramdam na plastic. Inaasahan ko pa rin na magtatagal ito, ngunit malamang na magpapakita ito ng mga palatandaan ng pagsusuot sa oras na mas mabilis kaysa sa ilang higit pang mga pagpipilian sa premium. Ang kakulangan ng mahigpit na pagkakahawak ay hindi maganda para sa pawisan na mga palad, alinman.

Higit pa riyan, ang T128 ay may ilang hindi magandang pinag-isipang mga pedal. Ang twin-pedal T2PM set ay maaaring maisama, ngunit hindi ito maganda sa pakiramdam sa ilalim ng iyong mga paa. Ito ay masyadong magaan, nakakadismaya sa pakiramdam ng plastic, at may posibilidad na gumalaw nang madalas habang ikaw ay nakikipagkarera.

Ang mas pinahusay na T3PM pedals ay 0, na kalahati ng presyo ng buong T128 kit, kaya sa totoo lang ay nakikita ko kung bakit hindi napunta si Thrustmaster para sa isang bagay na mas mahusay. Ngunit ang mga naghahanap sa iyo na mag-upgrade sa hinaharap ay nais na magsimula sa mga pedal, dahil sila ang pinaka-halatang paraan upang mapabuti ang iyong paglulubog, at malamang na ang iyong mga oras ng lap din.

Kung hindi, ang T128 ay isang tunay na makinang na entry-level na racing wheel. Ito ay disenteng makapangyarihan, makinis, at isang napakagandang paraan upang makapasok sa sim racing nang hindi gumagasta ng isang buong tambak ng pera. Maaaring may mga depekto ito, ngunit dahil sa pagpepresyo dito at sa karanasang natatanggap mo, ito ang pinakamahusay na pagpili ng badyet ayon sa milya.

Basahin ang aming buo Pagsusuri ng Thrustmaster T128 .

Pinakamahusay na mid-range racing wheel

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Thrustmaster)

3. Thrustmaster T248

Ang aming pagsusuri ng eksperto:

Mga pagtutukoy

Mga dahilan para bumili

Mga dahilan para iwasan

✅ Kung gusto mo ng katumpakan mula sa isang hybrid system: Ang T248 ay maaaring maghatid ng nakakagulat na dami ng pagtutol, na ginagawang mahusay para sa tumpak na pagmamaneho.

✅ Kung naghahanap ka ng magandang pedal: Bagama't ang mga unit na kasama dito ay hindi makikipagkumpitensya sa tamang standalone pedals, lahat ng basic ay sakop ng isang disenteng brake system.

❌ Kung gusto mong lumuwag: Bagama't ang mga setting ng mabigat na pagtutol ay mabuti para sa mga bagay tulad ng mga larong F1 at Forza Motorsport, maaaring mas gusto ng mga tagahanga ng drift at rally ang isang bagay na mas madali nilang ihagis.

❌ Kung ayaw mong gisingin ang iyong mga kasambahay: Masarap sa pakiramdam ang mga magnetic shifter sa gulong, ngunit napakalakas ng mga ito.

Ang Thrustmaster T248 ay isang mas budget-friendly na opsyon kaysa sa pinakamurang direct drive wheel, at ang aming pinili para sa pinakamahusay na mid-range na racing wheel sa ngayon. Ang puwersang feedback na ibinibigay nito ay mas kahanga-hanga kaysa sa maaari mong asahan, at ito ay pambihirang tumpak.

Sa loob ng T248 makakahanap ka ng hybrid force feedback system na gumagamit ng gear sa tabi ng belt. Sinasaklaw nito ang mga downside ng geared system, na kilala sa pakiramdam na clunky minsan ngunit mayroon pa ring lahat ng mga benepisyo ng isang belt system. Dagdag pa, pinapanatili itong mura.

Ang Hybrid Drive ay parang isang matalinong hakbang sa ngalan ni Thrustmaster kapag nakuha mo na rin ang setup ng gulong ito; kumpara sa isang purong gear-driven na motor, mayroong maraming kapangyarihan at tugon na naihatid sa pamamagitan ng gulong habang nakikipagkarera.

Gayunpaman, ang hybrid system ng T248 ay lumilitaw na dumating sa gastos ng ilan sa mga mas pinong pagpindot. Mukhang mura at mura ang build. Katulad nito, ito ay napakalakas, lalo na ang shifter paddles. Ang mga ito, gayunpaman, ay hindi kapani-paniwalang tumutugon, tulad ng wala pa akong nagamit dati. Isang karapat-dapat na trade-off? Oo, hangga't hindi mo kailangang masyadong humina ang ingay.

Ito ay medyo mabigat sa pakiramdam na gulong, gayunpaman, at kailangan mo talagang pagsikapan ito nang may lakas upang lumiko sa isang matalim na sulok sa mataas na bilis. Kung hindi mo ito nai-set up nang tama para sa ilang kotse sa Assetto Corsa: Competizione—kung saan mas maliit ang pag-ikot ng gulong—maaaring medyo mahirap iikot ang T248 kung kinakailangan. Bagama't maaari mong gawing mas madali ang mga bagay sa iyong sarili sa pamamagitan ng paggugol ng mas maraming oras sa pagsasaayos ng mga setting.

Kung ikukumpara sa direct drive units tulad ng Fanatec GT DD Pro , tumitingin ka sa isang mas mahinang tugon sa T248, sa kabila ng matinding pagtutol na ito. Maaari itong makita nang medyo naka-mute kapag itinapon mo ito sa mabatong lupain. Gayunpaman, walang gaanong pera para sa ganitong uri ng pera na makakaakit sa mas kaswal na mga manlalaro at mas may karanasan na mga racer kaysa sa T248. Marahil ang T300RS—na may hot-swappable wheel at belt-driven force feedback—ngunit nawawala ka sa ilan sa mga mod cons ng T248, at ang magandang set ng pedal.

Ang T248 ay nakakakuha ng maraming teknikal na tama, at pagdating dito, kukuha ako ng teknikal na katumpakan sa mga aesthetics anumang araw. Ito ang pinakamagandang gulong na bibilhin sa mas mahigpit na badyet kung gusto mong paunlarin ang iyong kakayahan sa karera at matutong mag-corner nang tuluy-tuloy.

Basahin ang aming buo Pagsusuri ng Thrustmaster T248 .

Pinakamahusay na badyet na direct drive racing wheel

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

cheat code para sa xbox gta 5

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

4. Bundle ng Moza R5

Ang aming pagsusuri ng eksperto:

Mga pagtutukoy

Mga dahilan para bumili

Mga dahilan para iwasan

✅ Gusto mo ng tamang direct drive: Sa kabila ng mas budget-friendly na tag ng presyo nito, maaari ka pa ring makakuha ng wheelbase na talagang sumisipa.

✅ Kailangan mo ng mga de-kalidad na pedal: Ang mga pedal ay hindi dapat balewalain, at iyon ang dahilan kung bakit gusto namin ang Moza: ang mga pedal nito ay nakakagulat na mahusay, at naa-upgrade.

❌ Gusto mo ng maraming sipa sa likod ng puwersang feedback: Sa 5 Nm lang ang Moza R5 ay hindi malapit sa kapangyarihan ng Logitech G Pro Racing Wheel.

Ang pinakamahusay na badyet na direct drive racing wheel ay ang Moza R5 , dahil sa nakakagulat na abot-kayang tag ng presyo at malakas na tugon. Isinasaalang-alang ito ay medyo mas mura kaysa sa Fanatec CSL DD , malaking panalo yan.

Ang Moza ay medyo naa-upgrade din. Maaaring hindi ito tugma para sa maraming opsyon sa pag-upgrade na magagamit sa Fanatec, ngunit maaari kang kumuha ng load-cell brake sa halagang lamang. Iyon ay gumagawa ng mga katulad na pag-upgrade sa iba pang mga gulong na tila sobrang mahal sa pamamagitan ng paghahambing. Sa kabuuan, maaari kang makakuha ng isang napaka disenteng sim racing rig dito para sa isang mas maliit na pamumuhunan kaysa sa kumpetisyon.

Ang Moza R5 ay may magandang kalidad nito. Ang mga chunkier bit ay lumalabas na pinalakas para sa mahabang buhay, at ang mga pindutan ay may magandang pakiramdam. Ang mga paddle, isa sa mga mas mahalagang 'buttons' upang makakuha ng tama ay mayroon ding isang talagang kasiya-siyang clunk sa kanila, na mas mahalaga kaysa sa ginawa ko na tunog.

Bagama't mas mahina kaysa sa ilan, ang motor ng Moza ay maaaring itulak ang gulong sa paligid ng maraming kapag kailangan nito. Ito ay nangangailangan ng ilang lakas ng bisig upang talagang ihagis ito sa isang mahabang distansya ng karera. At ang mga mas pinong detalye ay dumarating sa gulong, direkta mula sa virtual na kalsada papunta sa iyong mga kamay.

Ang tanging isyu na naranasan namin sa panahon ng pagsubok ay ang mounting plate sa Playseat Challenge X , at ang kakulangan ng mahahabang bolts na kasama sa Moza package ay nag-iwan sa amin na maglakbay sa tindahan ng hardware (bits 'n' bobs shop para sa kapwa brits) upang makakuha ng angkop na mga kapalit. Gayunpaman, sa pag-ayos na iyon, medyo mabilis kaming nakalayo at wala nang karagdagang isyu.

Talagang nakakamangha kung gaano kahusay ang isinasaalang-alang ng Moza ang mas mababang tag ng presyo nito. Bagama't nananatiling mahirap makipagtalo sa Fanatec bilang isang buy-in sa isang napakalaking eco-system ng mga bahagi, nag-aalok ang Moza ng maraming mga pagpipilian mismo, at isinasaalang-alang kung magkano ang maaari mong i-save gamit ang R5, iyon ay lahat ng pera para sa iba pa. Maaaring isang sim racing frame upang mapanatili ang iyong mga pedal sa lugar, o isang Formula One style wheel. Mga ideya, ideya.

Basahin ang aming buo Pagsusuri ng Moza R5 Bundle at Performance Kit .

Pinaka-upgradeable na racing wheel

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

magandang computer monitor para sa paglalaro

(Credit ng larawan: Fanatec)

5. Fanatec GT DD Pro

Ang aming pagsusuri ng eksperto:

Mga pagtutukoy

Mga dahilan para bumili

Mga dahilan para iwasan

✅ Gusto mo ng direct-drive nang mas mura: Ang mga direktang gulong sa pagmamaneho ay maaaring maging napakamahal, ngunit dito makakakuha ka ng karamihan sa mga benepisyo sa mas mura kaysa sa maaari mong asahan.

✅ Kung naghahanap ka ng isang bagay na maaari mong i-upgrade: Say it all talaga, di ba? Ang DD Pro ay tumatahak sa linya sa pagitan ng abot-kaya at propesyonal na antas, at gumagawa ng isang mahusay na panimulang punto para sa isang napakaseryosong pag-setup ng sim racer.

❌ Kung gusto mo ng clutch pedal bilang pamantayan: Hindi, hindi sa pinakamurang bundle ng hindi bababa sa. Kakailanganin mong gumastos ng kaunti kaysa sa karaniwan upang makuha ang lahat ng tatlong pedal dito.

❌ Kung nasa budget ka: Bagama't maaaring mura ito ayon sa mga pamantayan ng direktang pagmamaneho, tiyak na hindi ito mura sa pangkalahatan. At ang Moza R5 ay isang mas murang opsyon para lamang sa direktang pagmamaneho.

Ang Fanatec GT DD Pro ang aming top pick para sa pinaka-naa-upgrade na racing wheel. Nagtatakda ito ng mataas na pamantayan para sa lahat ng mga gulong ng karera, at gumagawa ng isang mahusay na panimulang punto para sa sinumang mahilig sa racing game na gustong gumawa ng hakbang sa isang bagay na mas seryoso. Ang isang direktang drive na motor ay maaaring itapon ang gulong sa napakalaking puwersa na iyong pinanghahawakan para sa mahal na buhay.

Magtiwala ka sa akin; gusto mo yan. Ramdam mo ang bawat pag-umbok o pagkawala ng traksyon sa GT DD. Napansin ko ang mga oras ng aking lap na nagsimulang bumuti sa sandaling maaari kong mahasa kung saan ako nawawalan ng grip at bilis sa isang lap. Totoo, nagkaroon ako ng ilang mga pagpupulong kasama ang mga hadlang sa daan, ngunit naramdaman kong napaunlad ko ang aking lahi bilang isang resulta.

Tinitiyak ng feedback ng wheelbase na nakakaalam ka kapag medyo lumampas ka at nakakatulong na ipaalam sa iyo ang iyong traksyon sa buong sulok. Ang mabilis na pag-ikot pabalik sa gitna ay nangangahulugan din na maaari mong iikot ang gulong at hindi mo mararamdaman na nawawalan ka ng kontrol sa iyong pagpipiloto sa masikip na mga chicanes.

Kapag na-set up mo ito nang tama, kumakanta ang GT DD Pro. Ang finely-tuned na panginginig ng boses at pag-ikot sa gulong ay nagpapadala ng napakaraming impormasyon mula sa makina ng laro sa iyong mga kamay—na may tamang racing game, isa na may simulation-grade feedback, isang ganap na kagalakan na itapon ang GT DD sa paligid ng track. Bagama't teknikal na ginawa para sa Gran Turismo 7, hindi ito mas masahol pa sa PC sa isang hanay ng mga sim racing at sim-light na laro, tulad ng Assetto Corsa at F1 23.

Ang konstruksyon ng GT DD ay medyo malinis. Ang wheelbase ay ang solidong metal na ito, passively-cooled na halimaw, at sa mga puwang na iyon ay isang matibay at direktang clamp. Ang gulong mismo ay isa sa paborito ko sa lahat ng nasubukan ko, na naghahatid ng matakaw na mga pindutan na madaling pamilyar.

Ang kasamang CSL Pedals ay walang kasamang clutch o load-cell brake, gayunpaman, maaari kang mag-upgrade sa isang load-cell kit na ibinebenta ng Fanatec, na pumapalit sa preno at iniiwan ang ekstrang preno upang maging clutch pedal.

Ang tinatamasa ko sa kit na ito ay ang versatility nito. Tumalon ako sa Forza Horizon at naramdaman kong hindi gaanong kumportable na ihagis ang gulong na ito kaysa sa F1 2021 na may mas mahigpit na mga setting ng feedback ng puwersa. Hindi iyon isang bagay na kailangan kong naramdaman sa mas murang mga modelo. Bagama't bahagya iyon sa teknolohiyang direct-drive sa gitna ng GT DD Pro, ganoon din kadaling i-set up ang gulong ito para sa bawat laro, kahit na ang mga ito ay hindi kinakailangang maglaro ng mabuti.

Mayroon ding napakaraming versatility kung saan mo dadalhin ang iyong setup gamit ang CSL DD. Ang Fanatec ay may malaking hanay ng mga opsyon na magagamit mo, para sa mga pedal, gulong at higit pa. Kung gusto mo ng Formula One setup, maaari kang mag-install dito. Kung gusto mong maging mas kaswal, ayos lang din. Ang hanay ng mga pagpipilian na iyon ay hindi maaaring matalo sa Fanatec, kahit na hanggang sa maabot mo ang totoong mega-bucks na mga sim rig.

Mayroon man o walang mga extra, isa talaga ito sa mga pinakamahusay na paraan para makapasok sa sim racing ngayon at isa sa pinakamahusay na racing wheels na nasubukan ko.

Basahin ang aming buo Pagsusuri ng Fanatec GT DD Pro .

Pinakamadaling racing wheel para sa mga nagsisimula

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Hinaharap)

(Kredito ng larawan: Logitech G)

(Kredito ng larawan: Logitech G)

(Kredito ng larawan: Logitech G)

6. Logitech G923 Trueforce

Ang aming pagsusuri ng eksperto:

Mga pagtutukoy

Mga dahilan para bumili

Mga dahilan para iwasan

✅ Kung gusto mong isawsaw ang iyong mga daliri sa tubig: Kung tatanungin mo ang maraming sim racers kung saan sila nagsimula, ituturo ka nila sa gear driven wheels ng Logitech, at ang pinakabagong bersyon na ito ay gumagawa ng magandang entry point.

✅ Kung ayaw mong gumastos ng sobra: Ang mga gulong ng karera ay maaaring maging napakamahal, at maaari itong makapagpatigil sa mga taong naghahanap upang subukan ang isang bagay para sa laki. Ang G923 ay nagbibigay sa iyo ng lahat ng kailangan mo, sa mas mura. Kahit na tandaan din ang mas mura, mas lumang mga bersyon na halos magkapareho, tulad ng G29 at G920.

❌ Kung gusto mo ng super-smooth na feedback: Bagama't gumagana nang maayos ang gear-driven system dito, mararamdaman mo ang mga gear sa ilalim ng iyong mga kamay kapag pumihit ka, at hilingin ng ilan na maging mas makinis ito.

Ang aming pinili para sa pinakamadaling racing wheel para sa mga nagsisimula ay ang Logitech G923 Trueforce racing wheel, dahil nalaman naming nag-aalok ito ng kanais-nais na halo ng kontrol, feedback, at tugon. Ito ay disenteng angkop sa karamihan ng mga larong pangkarera sa labas, at kahit na ito ay isang master ng wala, ito ay babagay sa mas kaswal na gamer.

Ginugol ko ang karamihan sa aming oras sa paggamit ng G923 na may F1 2021 at F1 2019, at mahusay itong gumagana nang may kaunting pag-aayos lamang sa steering saturation at throttle linearity (72, 20—kung nagtataka ka). Katulad nito, ito ay kasing simple ng pag-boot ng Assetto Corsa Competizione upang lumipat sa GT Series na karera. O anumang iba pang laro sa pagmamaneho para sa bagay na iyon, kahit na ang Snowrunner.

Isa rin ito sa mga pinakanakakatuwang gulong na ginamit ko sa loob ng Forza Horizon. Maaari mong itapon ang gulong na ito nang walang pakialam sa mundo, na maganda para sa entertainment ngunit hindi gaanong maganda para sa katumpakan at mga oras ng lap.

Ang G923 ay umaasa sa isang geared na motor upang pakainin ang puwersang feedback, na kasiya-siya sa paggamit ngunit medyo hindi gaanong malakas at tumpak na pakiramdam kaysa sa mga disenyong pinaandar ng sinturon o direktang hinihimok sa itaas. Tiyak na nagagawa nito ang trabaho, at nagagawa ito nang maayos, ngunit walang pag-aalinlangan na ang ibang mga disenyo ay naghahatid ng mas maayos, tumpak at mas makatotohanang karanasan.

Gayunpaman, ang pinakamagandang bagay tungkol sa pakete ng G923 ay higit pa ito sa isang racing wheel at wheelbase. Ito ay isang set ng tatlong pedal, masyadong, at mahusay na mga iyon. Medyo nabigla ako sa kalidad ng mga pedal na ito sa unang pagkakataong ginamit ko ang mga ito; marami silang maiaalok kumpara sa ilang tunay na pedal ng badyet na kasama sa mas murang mga gulong.

Ang accelerator ay naghahatid ng isang disenteng linear press na may mabilis na pagbabalik upang mapanatili itong nakadikit sa iyong paa, habang ang clutch ay nagdudulot ng katulad na mabilis na tugon na may pagtaas ng tensyon habang pinipindot mo ang pedal-sapat na upang lumikha ng isang faux bite point. Ang pedal ng preno, gayunpaman, ay ang highlight ng tatlo.

Bahagyang na-tweak mula sa G920 at G29 na disenyo, ang isang progresibong disenyo ng tagsibol ay nangangailangan ng malubhang stomp power. Kaya't ang sistema ng pagkakahawak ng carpet ng unit ay isang bagay na kailangan para sa seryosong karera, at gugustuhin mong isaalang-alang ang isang upuan na may mga nakakandadong kastor upang mapanatili kang matatag sa puwesto at para sa posisyon sa laro.

Tinatangkilik ng G923 ang malawak na suporta at de-kalidad na konstruksyon, at tiyak na higit pa nito ang Thrustmaster T128 kit para sa kung gaano ka premium ang pakiramdam. Hindi gaanong sa aktwal na utos ng kalsada, bagaman. Gayundin ito ay nagkakahalaga ng noting ang G920 at G29 ay magkatulad na mga gulong at magagamit para sa isang pulutong ng mas kaunting pera ngayon, kaya ang mga ito ay din nagkakahalaga ng pag-check out, dahil ang mga ito ay medyo katulad sa kanilang core.

Basahin ang aming buo Pagsusuri ng Logitech G923 Trueforce .

Q&A

Anong uri ng force feedback ang pinakamainam para sa sim racing?

Mayroong ilang iba't ibang uri ng force feedback na karaniwang makikita sa mga racing wheel: gear-driven, belt-driven, at direct drive. Sa ngayon, ang pinakatumpak at makapangyarihan ay ang direktang pagmamaneho, ngunit ang mga ito ay may mataas na nauugnay na gastos.

Direktang pagmamaneho ay ang pinakamahusay para sa feedback dahil ito ay medyo simple. Ang bawat puwersang feedback racing wheel ay gumagamit ng motor upang makabuo ng resistensya at feedback sa pamamagitan ng gulong, at sa isang direktang sistema ng pagmamaneho ang gulong ay direktang naka-mount sa motor na ito para sa maximum na tugon at ang pinaka-makatotohanang feedback.

Gayunpaman, huwag ibukod ang mga disenyong pinapaandar ng gear o belt-driven. Belt-driven ay isang mahusay na force feedback system na gumagamit ng sinturon upang ikonekta ang motor sa gulong. Nag-aalok ang setup na iyon ng mahusay na tugon na may kaunting kompromiso.

Gear-driven Ang mga system ay ang pinakasikat para sa mas murang mga gulong ng karera, at maraming pagkakaiba-iba sa kung paano gumaganap ang mga ito depende sa kanilang disenyo. Ang isang gulong gaya ng Logitech G923 ay gumagamit ng dual-motor gear-driven system, at nalaman namin na talagang kahanga-hanga at medyo makapangyarihan sa kamay. Iyon ay sinabi, ang ilang mga hindi gaanong mahusay na dinisenyo na gear-driven na PC steering wheels ay maaaring mag-iwan sa iyo ng mas maraming lakas at tugon mula sa iyong drive.

Anong mga bahagi ang kailangan ko para sa isang pag-setup ng karera ng sim?

Kung gusto mo talagang maging todo sa pag-setup ng iyong sim racing, maaaring hindi sapat ang isang simpleng gulong. Iyan ay kapag gusto mong tumingin sa higit pang mga discrete parts at bumuo ng isang sim racing rig sa iyong sariling estilo at sa iyong kagustuhan.

Para diyan, gugustuhin mong magsimula sa base. Ito ay mahalagang isang axis na nagsasalin ng iyong mga galaw sa gulong sa isang digital na signal para sa iyong laro, habang patuloy na nagiging salik sa pagmamaneho ng feedback na mararamdaman mo mula sa laro. Mahalagang gawin ang tamang pagpipilian para sa iyong base, at nangangahulugan iyon ng pagpapasya sa pagitan ng direktang drive o belt-driven na disenyo.

Para sa karamihan, makikita mo ang compatibility para sa mga base ay nag-iiba sa pagitan ng Xbox/PC at PlayStation/PC. Bihira kang makakita ng suporta para sa parehong mga console sa isa, ngunit halos palaging PC sa alinmang paraan.

Pagkatapos ay kakailanganin mo ng manibela upang i-mount sa iyong base, kadalasan sa pamamagitan ng isang uri ng wheel to base hub o adapter. Ito ay maaaring maging isang mas pasadyang gulong para sa isang partikular na motorsport, gaya ng F1, o isang bagay na mas pangkalahatan para sa GT racing o kaunti sa lahat.

Maaaring kailanganin mong maghanap ng magkahiwalay na button at shifter add-on sa tabi ng iyong gulong o maaaring kasama ang mga ito sa isang pakete.

Lumipat sa mga pedal at karaniwang inirerekomenda namin ang pagkuha ng isang set na may accelerator, preno, at mga clutch pedal na all-in-one. Maaaring hindi ka gaanong manwal na driver ngayon, o kahit na kailangan mo ang clutch sa iyong paanan para sa isang F1 setup, ngunit ito ay kapaki-pakinabang na magkaroon para sa buong hanay ng mga laro ng karera. Itinakda pa namin ang clutch pedal upang ilapat ang handbrake bilang kapalit ng isang pormal na handbrake accessory.

Gusto mo ring isaalang-alang kung paano mo i-mount ang setup ng sim racing na ito sa iyong desk o sim racing frame (kung talagang seryoso ka). Karamihan sa mga oras na iyon ay isang medyo madaling proseso ng simpleng pagbili ng clamp na napupunta sa iyong base mula sa parehong tagagawa, ngunit marahil ay gusto mong isaalang-alang ang isang buo sa sim-racing frame para sa maximum na paglulubog.